第56章 錢燙手(第1/3 页)

李衛東獅子大開口，直接要十萬美金。

「這不可能！」加藤正行立刻開始搖頭。

十萬美金，對於加藤正行來說也是一大筆錢，此時的rb還沒有簽訂《廣場協議》，日日元也還沒有開始迅速升值，rb人均收入換算成美元的話，大概是六千美金。

加藤正行這種汽車工程師，收入會高一些，換算成美元的話，年薪也就是一萬美元左右。

李衛東提出的十萬美金，已經相當於是加藤正行十年的薪水了。

加藤正行的反應，完全在李衛東的意料當中，李衛東不慌不忙的說的：「加藤先生，你先不要著急拒絕，這方面我可以做出一些讓步。」

加藤正行見有的談，也淡定了的許多，他開口問道：「李桑，你所指的讓步，究竟是多少呢？」

「我可以收取日元。」李衛東故作計算的樣子，接著道：「十萬美金，按照現在的匯率，換成日元的話，大概是2500多萬日元，零頭我就不要了，你們給我2500萬日元就好了。」

《廣場協議》簽署之前，美元兌日元的匯率大約是1比250。

加藤正行的表情頓時有些難堪，鬧了半天李衛東所謂的「讓步」，並沒有少要多少錢，只是將美元換成了日元。

不過對于田豐汽車來說，掏2500萬日元的確要比掏10萬美元容易的多，畢竟美元是外匯，而日元是本國的貨幣。

加藤正行依舊是搖了搖頭：「李桑，你的要求實在是太過分了，請恕我不能答應你。」

「加藤先生，我知道你可能足夠的權限，去批准這2500萬日元，但你可以向你的上級請示嘛！」

李衛東話音頓了頓，接著說道：「如果我的這篇文章刊登在知名的汽車雜誌上，對田豐汽車會造成怎樣的影響，誰也不好說，最壞的情況大概是召回吧？五代卡拉羅的銷量早已經超過百萬輛，大規模召回的成本，會是這2500萬日元的數千倍！

即便最終沒有大規模召回，也會對田豐汽車的聲譽造成影響，至少有很多客戶不會去購買卡拉羅。對于田豐汽車的損失，也遠遠超過2500萬日元吧？

其實我只要2500萬日元，對於你們田豐汽車來說，是很划算的。你們每年的公關經費數以億計，2500萬日元，對于田豐汽車來說根本算不上什麼。」

「2500萬日元實在是太多了，即便是我向上司匯報，上司也不一定能批准。」加藤正行搖著頭說。

「加藤先生，我認為及時向上司匯報這件事情，對您個人也是有好處的。如果加藤先生沒有向上司匯報，從而對田豐公司造成了損失，那麼加藤先生應該會承擔責任吧？可如果加藤先生向上司匯報了，但是您的上司沒有批准這2500萬美金，那就是您上司的責任，與您無關，不是麼？」李衛東說著露出了詭異的笑容。

這句話顯然是打動了加藤正行，牽扯到承擔責任的事情，加藤正行可不敢馬虎，混職場的哪能不知道推卸責任的重要性！

「好的，李桑，我會儘快向我的上司匯報的。」加藤正行點頭答應下來。

……

周福來抵達了利順德酒店，準備接上加藤正行，開始今天的考察。

見到周福來，李衛東率先走了過去，開口說道：「周局，有件事情得跟你匯報一下，加藤先生需要撥打一個國際長途，他要向上司匯報一下考察的近況。」

「好說，想打國際長途，不用電話局，直接去我們外貿局就成，我們外貿局有一條專線，可以通過電信局撥打國際長途。」周福來立刻答應下來。

八十年代，國內還沒有程控電話交換機，撥打長途電話是需要人工轉借的。最初的時候個人撥打長途電話還需要有介紹信才行，後來在國內長途方面逐漸的放開，而國際長途的管理依舊很嚴格。

八十年代中期，除了少數幾個涉外單位之外，其他單位或個人想要撥打國際長途，也是需要申報和審批的，你得提前幾天寫申請，然後報到相關部門，相關部門核實之後，出具文件，才能去撥打國際長途。

津門市外貿局顯然就屬於「少數涉外單位」的範疇，他們打國際長途不用去走流程申請，而是有一條專線接到電話局，隨時可以撥打國際長途電話。從這方面來說，津門外貿局還是很有牌面的。

周福來帶著加藤正行來到了外貿局撥打國際長途，電話接通以後，加藤卻並沒有急著匯報2500萬日元的事情，而是看了看旁邊的李衛東和周福來。