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足之處, 發射後補上缺陷。先解決發射成功率問題，然後再解決回收問題。運載火箭回收技術的難點在精確度, 要讓原本一次性使用的火箭完成任務後回到地面, 發動機便要具備雙向推進技術，第一階段是向外逃逸地心引力的動力，第二階段是抗拒地心引力的反推動力；然後還要精準返回回收點, 這對火箭機載處理器的要求很高。

不懂航空專業不耽誤張文雅當老闆, 她留下了前公司的老闆當技術總監，又招聘了一位全職經理人打理公司業務，自己只需要負責簽字掏錢和拍板，以及最重要的跟nasa談判。nasa很好搞定, 哪家公司先開發出成熟穩定的火箭回收技術, 就跟哪家公司簽約。

埃隆·馬斯克的「火星探索」太空探索公司也在2006年開始試發射「獵鷹」運載火箭, 發射的次數比「jfk」運載火箭多大概一倍, 失敗的次數也多，當然，錢燒的也很多。hr

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