第20章 装甲(第2/3 页)

，几乎填满了半壁江山。打开查看内部，整齐排列的盒子里装满了铸锭、矿物和粉末。

“唉，要是我有其他装甲许可的话，这200吨材料足够制作几台机甲还有富余。可是hRF浪费这么多原料，我甚至不确定能否造出两台机甲所需的装甲板。”

如果张志豪在市场上购买这200吨材料，他得花费近2000万光辉币。将它们加工成成品装甲板不仅消耗大量能源，还需要一定时间，这意味着下一次电费账单上，他还得多付数万光辉币。

这也是张志豪感激这次任务奖励的原因。赠送的材料帮他省去了大量的麻烦。对大多数机甲而言，装甲板的成本最高，因为它对材料的需求极其庞大。其他组件如动力反应堆和引擎虽然在制造过程中要求精度很高，但在材料方面的需求却相对较小。这些组件的主要价值在于其精密的架构，而这已经包含在许可之中。

张志豪在第一次得到凯撒·奥古斯都生产许可后不久，曾核查过许可的价格。这种价格并未公开，所以他不得不访问几个机甲爱好者网站找到一些估价。据说这类许可的价格区间在5亿至20亿光辉币之间。

“杰森在他的机甲中塞满了各大公司的优质部件，难怪他们在许可授权时都想分一杯羹。”

这就是商业运作的方式，幸好张志豪通过系统获得了许可，如果他采取其他途径，可能会被迫签署协议放弃独立性。例如，竞争对手可能会在张志豪出售公司大部分股份的情况下“借给”他剩余的许可。

对于其他机甲设计师来说，如果有投资者愿意注资他们的初创企业，他们会感到十分幸运。但对于拥有系统的张志豪来说，这就像是饮鸩止渴。他拒绝被任何人束缚。

距离年轻雄狮展览开幕只剩下大约四周的时间，张志豪希望能完成一款可行的设计，在活动上展示给出席的精英人士看。基于凯撒·奥古斯都制造和销售任何型号的机甲对他来说，在偿还利息截止日期之前，独自完成仍然太过困难。

尽管基础款机甲仍能与当前世代的机甲竞争，但凯撒·奥古斯都的目标客户群体很小。先制造机甲，然后再在银河网上发布广告销售的做法并不可行，可能需要数年时间才能等到某个寻找便宜精英机甲的飞行员偶然发现他的作品。那时他已经破产了。

“不行，最好先找到客户，我不想浪费剩下的半个多月时间，我不希望做无谓的工作，制造一台卖不出去的机甲。”

“希望今年的YtE能吸引很多有钱人参加。不管怎样，我们不能本末倒置。我得开始着手新的设计工作了。”

张志豪加载了《机甲设计师系统》专属的设计工具，查看了自己的可用模型。他在考虑是否继续迭代尼禄重生版以节省时间，或者从基础模型重新开始。两种选择各有优缺点。

“虽然时间确实紧迫，但四周应该还足够。更重要的是，我要从一开始就设计一个具备x因素的变体。如果我一直针对尼禄进行修改，只会因为融合了不同的情绪和意图而使其变得更为混乱。”

他当然能够设计出一款不错的机甲，只是缺乏强烈的x因素而已。

“如果我设计的是量产型号，x因素就不那么重要了。但如果我想基于凯撒·奥古斯都来销售产品，就必须迎合那些把机甲视为伙伴的精英人士。这一点上，我绝对不能马虎。”

加载好基础模型后，张志豪并不急于动手修改。根据他自己关于实现x因素的理论，设计师、机甲和驾驶员的意图必须保持一致。这听起来简单，但他并不是在设计全新的机甲，而是在另一位设计师现有作品的基础上进行改良。

“如果有多个设计师参与同一台机甲的设计，x因素会发生什么变化呢？”

尼禄重生版表明，与第一版尼禄不同，基础模型中的x因素并未消失。这意味着，如果两位设计师的意图和情绪有所重叠，x因素就会得到保留。

这符合他的理论。但若他与原设计师的意图相反又会如何？比如设计师1开发了一款强调防御的机甲设计，而设计师2则制作了一个侧重于进攻的变体版本。对立的意图是否会相互中和，还是设计师2的意图会覆盖掉设计师1的原始烙印？真相可能是两者兼有，设计师2的意图以某种稀释的形式变得占主导地位。

“我没有足够的时间去实验各种意图。”

张志豪选择了一个不与基础模型冲突的简单意图。

“我希望这款机甲能保持其统治力。尽管它太过老旧，无法成为现代战场上的主力，但它仍能在