第1166章 我要的是造智能纯电汽车(第1/2 页)

许扬来到公司，他处理完手头比较重要的文件，又陆续会见不少投行和客户，最后在白玉琴和吴萌萌一行人的带领下前往造车工厂。

这个造车工厂目前仅是一期工程，因为许扬没有造车资质，未来还要把资质搞定。

他们过来之后，车机负责人周平和吴建刚连忙迎上去。

许扬分别跟他们握手寒暄。

老吴肉眼可见的衰老很多，想想刚来公司时意气风发，最近忙着电池项目的投产，鬓角生出白发。

周平同样好不到哪里去，听吴萌萌说最近周平都是吃住在公司，工程师团队日赴夜继的解决一个又一个问题。

造车，这对许扬来说是完全跨界的项目。

当初在会议室提出这个立项的时候，遭到不少管理层的反对。

他们觉得自己没有造车经验，没有造车资质，生产出来的汽车可能没有人买单。

2008年，国内的汽车是什么市场？

几乎从A级车到b级车全部被合资汽车厂商垄断，至于那些豪华型汽车就更不用说了。

上万亿市场的规模，而国产汽车仅仅只能在5万元左右的市场分一杯羹。

这对所有人来说都是耻辱。

发动机，变速箱，底盘，工业设计被外资垄断。

许扬听着众人的聊天，心里感叹不已。

以前他没钱，想着多赚点钱，给自己富足的生活条件。

现在有钱了，涉及消费零售业，地产行业，互联网金融业，这些都是为了赚钱而创办的企业。

许扬自己真正的梦想就是造车，就跟雷总宣布造小米su7是一样的心情和想法。

吴建刚领着许扬他们管理层来到实验室。

这里停放着一辆逆向研发的轿车。

有人好奇什么是逆向研发，其实说白了就是模仿和借鉴。

而他们的模仿对象就是保时捷帕拉梅拉。

许扬看着流线型的车身被改装的不成样子，心里也是感慨万千，老子现在还没开过保时捷呢，就被这群工程师给拆的七零八落。

周平先是给许扬演示一遍车机系统。

现在这个年代，汽车的中控台都没有屏幕，就算有也是那种卡顿，简单功能的小屏，甚至还流行放cd的地方。

而许扬给他们的设计稿里，汽车的中控台一定要有大型屏幕，可以流畅的运行车机系统。

周平说道：“许总，目前我们车机的系统完成度已经达到80％，预计今年年底就可以彻底完善。”

郭雨桐和胡晓宁还有王永清他们也在场。

大部分人都想不明白许扬为什么追求汽车的中控屏幕，他们觉得物理按键挺好的。

许扬问道：“智能化进度怎么样？我要的是自动躲避障碍，自动车道保持，自动泊车功能等等。”

周平顿时开始冒汗了，许扬说的这些功能确实符合未来的智能驾驶。

但是现在的激光雷达和摄像头传感器根本达不到这个高度，至少需要三到五年的时间才可以。

当周平把这些情况告诉许扬的时候，许扬轻轻哦一声。

他是个门外汉，只懂管理，并不懂造车。

很多企业家创业，他们都不懂自己所在领域的技术。

比如雷总造车造手机，他也不懂这些。

老罗去造手机，也不懂。

创始人能做的就是挖到合适的人才，然后融资，这些问题由工程师们去解决。

目前汽车工程师团队数量从去年几十人扩容到四百人。

他们都知道自己在完成一项不可能完成甚至有些疯狂的项目。

有人觉得这个项目一定会成功，因为他们都是一群偏执的工程师。

当然，那些冷静的工程师们在入职不到一个月发现看不到任何希望就提桶跑路了。

许扬跟周平聊了很久，他知道现在摄像头传感器还很落后，不能要求太高。

“我就三点要求，自动泊车功能，简单的自动辅助驾驶功能，还有就是语音唤醒功能！”

周平点点头，他们目前攻克的就是这个方面。

尤个语音唤醒和交互功能很有未来感，周平觉得一旦成功，将会开辟出一条新的路线。

许扬还跟众人聊了很久别的地方，最后来到测试场地。

目前他们生产的电池是负责给汽车供电的电瓶，要想完全使油车变成纯电，这中间