第338章 昆仑战火（八）(第1/2 页)

11月25日晚，日军占领的涠洲岛。 此时的涠洲岛上可谓是热闹至极。 不仅是日军陆航的飞行第31战队和64战队的飞机驻扎在这里，还有日军第三联合航空队的部分战机也驻扎在此。 只是双方并不是多和谐，就连起降和吃饭这些都要分开。 没办法，海军的待遇太好了，即便是海航。 而陆航这边就不行了。 原本涠洲岛机场就是日军海航的轰炸基地，之前日军轰炸昆明、贵阳、桂林等地就是从这边起飞的轰炸机。 为此，日军在此驻扎了不少飞机。 也就陆航的两个战队过来，他们才让出了一部分机场给陆航。 因为双方的关系并不好，所以在攻占钦州后，陆军就在战前就选好的位置开始紧急修建自己的机场。 哪怕是条件简陋一些，也不想跟海军在一个机场。 海军这边也乐得清闲。 本来这段时间海军的飞机都有些紧张。 第三联合航空队的两个航空队把不少飞机给了第一联合航空队，实力有所下降，于是就在海南岛等待新飞机抵达。 海军在海南岛修建那么多机场，还专门在这里成立了一个第三联合航空队，可不只是为了轰炸昆明、贵阳这些地方，而是有些其它想法的。 可以说海军一直想南下，尤其是拿下东南亚。 但目前为止，他们并未正式南下。 最开始侵略中国时，日军虽然也有南下的想法，但没有付诸行动。 可随着欧战再次爆发，如今在苏德灭亡波兰的情况下，德国跟英法等国实际上已经处于战争状态。 这一旦打起来，英法荷都得卷入进去。 而在东南亚，恰好就是这三国的利益最大。 至于美国，暂时被海军忽略了，暂时还没做好打的准备。 所以在欧战爆发后，日本海军就开始加速扩建海南岛的各种军事设施，包括港口、机场这些。 只是第三联合航空队的扩建被第一联合航空队的重创影响。 为了夺回制空权，海军这边只能优先补充第一联合航空队的飞机和飞行员缺口。 这种情况下，刚好要发起对广西的作战，陆航要进驻涠洲岛机场。 海军自然乐得清闲，把主力撤回了海南岛的几座机场，只在涠洲岛机场保留了6架九六式舰载战斗机、12架九六陆攻以及部分侦察机这些。 “将军，根据飞行员返回带来的消息，今日下午，他们在南宁上空发现了四架支那人的飞机，是苏式伊153战机。” 一名中佐急匆匆地来到第4飞行团司令官本乡义夫少将面前汇报。 到了现在，日军自然能区分伊152和伊153的区别。 其实也好认。 虽说当初中国空军在在去年底那一批援助中要了数量不少的伊15战斗机。 但只有20架伊152，却有60架伊153战斗机。 老旧过时的伊152战斗机不是在空战或者训练中被消耗，就是沦为了教练机。 因此如今还在现役的伊15战斗机都是伊153. 日军自然也知道这一点。 “伊153战机？可知是哪支部队的？” “第17中队，隶属于支那航空部队第五大队，原本驻扎在芷江和衡阳的，应该是临时调到广西的。” “昨天我们被击落的战机是怎么回事？伊153应该很难击落我们的战机才是，更不可能从桂林或者柳州飞到涠洲岛附近。” “或许是支那人的新式飞机。根据我们和海军那边掌握的消息，支那人从欧美订购了不少新式战机，包括英式飓风、美式的P35、P36等战机。 而且支那人在成都疑是自产了一种新式战机，但我们对这款战机的性能还不是很清楚，可能海军那边知道的更多。” “只要不是支那航空部队大举增援关系就行，最好还是让派遣军那边让人核实一下支那第四大队、第九大队是否离开了重庆等地。”本乡义夫想了想，还是选择求证一下。 “嗨！” 日军虽然在广西有不少情报人员，甚至是收买的汉奸，但并不是万能的。 秧塘机场位于桂林市区有着十几公里，这两天飞机也未从桂林城区上空飞过，所以很多人都还不知道有大量的飞机进驻秧塘机场。 为了能达到突袭的目的，李航和邢铲非这才商量减少行动，以避免暴露行踪。 。。。。。。 就在25日傍晚，第一大队两个中队18架CB-2轰炸机抵达了桂林机场。 同时抵达的还有两架运输机，是从成都飞来的。 之所以还有两架运输机，是因为携带了几十个副油箱和几名技术人员。 之所以有副油箱，是为了解决CB-2轰炸机航程不足的问题。 成都航空研究所已经攻克了75加仑副油箱的相关技术，并在轰炸机上面进行过试验。 若是快速轰炸机加挂75加仑的副油箱，航程至少可以增加四五百公里，从桂林起飞轰炸涠洲岛、甚至海南岛都行。 所以李航之前就联系了成都航空研究所，让他们把一批制作好的副油箱送过来。 有了这些副油箱，快速轰炸机就可以暂时克服腿短的缺点。 秧塘机场并不少