第437章 你敢信马林康在最后？(第1/2 页)

考虑到沙特阿美这台车极其恐怖的性能，想阻止他们的连胜连杆伟业，只有当两位车手都遇到问题时才可能做到，但这种可能性非常小。

现在围场最想看到的却不是沙特阿美没有拿到胜利，大部分人甚至觉得让比尔曼拿到一场胜利都已经非常高兴，他们只是不想看到马林康以满分满血的状态度过每一场，严重影响观赏性。

“你说马林康何时才能结束这个恐怖的连杆和连胜？”社交媒体一论坛打分平台，有人给马林康打德国站正赛评分后发出这个疑问。

“我也不知道，我有个围场的朋友跟我说有可能今年真的是马林康25连杆和25连胜到底，或许等明年就有机会了。”一位自称有围场人脉的车迷回复道。

“除非有车队来个世纪级别升级，要不然今年真就是马林康收割，对我们来说是好事，但我还是想看到更精彩的比赛，上场就不错。”另一位车迷回复道，他是最近两年开始喜欢马林康的车迷。

“楼主，干脆搞个投票吧，要不然评论区还可能有反串的来凑热闹。”看到这位车迷的回复后，论坛很快出现一个投票帖子，要求一天内进行投票。

考虑到现在马林康成为双冠王，周冠宇在法拉利，吉利有崔原溥，加上回到出生地的德利尼，4位华夏车手在发车格，对赛车的热度来到空前的高度，甚至跟足球篮球一个量级，一天内投票的人达到2万以上。

补充一句，现在马林康社交媒体关注量已经来到千万级别，和周冠宇差不多。

这篇名叫何时能终结马林康的连杆和连冠投票中，许多人都觉得马林康今年有可能一直赢到底，这部分比例来到四分之三，有15%车迷觉得收官战左右才有可能看到放水的机会，有近10%车迷表示夏休期过后就可以看到天亮。

超过2万人只有不到100位觉得很快就能看到马林康不再登上最高领奖台，这部分不全是他的黑粉，也有相当一部分是纯粹过来看热闹瞎投，只为了能够看到投票人数和比例而已。

很凑巧的是，这几位刚好成为最大的幸运儿，因为马林康在背靠背的奥地利站中就没有拿到杆位，而且还是玩波大的，不是因为纯粹速度慢而丢掉杆位。

“你确定真的这么玩？”拉提菲严肃的询问道，他在周六排位赛前知道马林康这个想法的时候，差点原地昏厥。

“真的，反正纪录已经被打破，明年就再想方设法继续打破自己创造的纪录，要不然一下子全打破太没有意思了。”马林康笑着说道。

“如果我记得不错，你还欠着周冠宇一个人情没还，别忘了去年如果没有他，你是不可能拿到两冠王的。”拉提菲笑着说道，他知道这个并非难事，跟卡拉多交流几句就获取到消息了。

“我知道，但完全不知道哪里还比较合适，最起码这场就不太适合，我们还要刷新下纪录，明年或者后年就没这种机会，最好是第28位和第27位都搞一次。”马林康提议道。

“你这野心还挺大的，历史第一的平均排位赛排名不去争取啊。”拉提菲笑着调侃道。

“明年再争也没事，德国站前去工厂那边，他们都跟我说模型30又会有全新的黑科技，能跟主动空动合二为一。”马林康说道。

“随你的便，反正今年不可能有人去跟你争世界冠军，明年还是你和奥利，不过我先说一下，新的黑科技可能会偏向队友一点点，要不然现在你们俩差距这么大，我在工作台看着也没劲。”拉提菲继续吐槽道。

“应该不会像当年和维斯塔潘一样的剧情吧？我可不想再经历第二遍。”马林康询问道。

“不至于，奥利其实很快、很有实力也有上进心，但他并不像马克斯一样有如此大的野心去争夺世界冠军，到现在很少抱怨为什么总是跑不过你。”拉提菲开始认真回忆这两年和比尔曼相处的经历。

其实，比尔曼并非没有野心，要不然也不会在去年收官战最后一圈试图来个绝杀，以微小的超车可能换取一劳永逸的世界冠军体验卡，只是最后失败了。

那个时候比尔曼暗地里自责许久，虽然当面祝贺马林康加冕世界冠军，但内心难免有些不爽和失望，想要在今年全面提高来跟队友硬碰硬，拿回曾经葬送过的冠军。

不过季前测试和揭幕战，同样的赛车，马林康直接把比尔曼拉爆，而且还没有完全尽全力的时候，直接摧毁赛季前花费许久建立的期望、目标和想法。

比尔曼发现有儿子的队友变得更加坚不可摧，家人并没有延缓马林康的脚步，